ものいブログ

タクシーの1日の売り上げが落ちているそうだ。
車両の供給過剰が原因とのこと。

結局、世の中には人間が余っているという構図なのか。
地球の適正人口は現在の4分の1という説を聞いたこともある。
少子化なのに人口爆発という矛盾。

どうでもいいが珍しくネットの懸賞に応募。
クロスワードに答えてENEOSのキャラクター、エネゴリくん風鈴をゲットしようという企画。

今年2月にも同様の企画でクイズに答えたのだが、それから2ヶ月ほど経った4月のある日、身に覚えのない宅配便が突然届く。

箱を開けるとエネゴリくん湯たんぽが入っていた。

いわゆる、賞品の発送をもって当選の発表にかえさせていただきます。というアレである。

しかしもうすっかり春だったので当然エネゴリくん湯たんぽは1度も使う機会のないまま収納されっぱなしで現在に至る。

というわけで、今回のエネゴリくん風鈴が当選者のもとに届くのはもしかすると秋か冬頃になるのかもしれないと、ふと思ったのだった。

地デジ対応のブラウン管テレビをホームセンターで見かけた。
2〜3万円台だった。
液晶テレビに囲まれながら懐かしくも新鮮な輝きを放っていて十分アリだと思ったが、一方でそもそもテレビをもう全く見ないという選択肢もアリだと思った。

だからと言ってネット礼賛というわけでもなく、緊急時なども考えると電話とラジオくらいあれば十分なんじゃないかと。

エコカーを買うくらいなら車に乗らなければよいわけだし。

地方だとそういうわけにもいかないか。ってここも十分地方か。

それにしても、某駅の西口ロータリーは昨今色々と建物を撤去したのはいいが、いつまでたっても工事も何も始まらないじゃないか。

いやいや。まあまあ、おさえておさえて。

最近、というかずいぶん前からだろうか。健康のために目的地の一駅前で降りて歩く人が増えているのだとか。

これをもし地元でやろうとすると、最寄りの物井駅まで2.5km歩くというだけでも気が遠くなる話なのに、一駅先の四街道駅までは5kmもある。
むしろ同じ5kmなら東京方面に向かう場合は逆方向となってしまうが、上り快速電車の一部始発駅である佐倉駅まで歩いて、並んで確実に着席するというのも手かもしれない。運賃も都内までなら物井とほぼ変わらないだろう。

まぁ四の五の言う前にまずはバス停1つ分から始めてはどうかとも思うが、今のところ全く気乗りがしないのはなぜだろうか。
電動自転車があったら…とも一瞬思うが、まだまだ高価だし万一盗まれたらと思うと気が気ではないので却下である。
そもそも電動アシストは健康増進という面ではあまり貢献もできないだろうし。

今さらながら告発する会など作って何の意味が…？
どう見ても無所属っぽくないことくらい察しがついたでしょうに。

何のことやらそれはさておき、物井駅西口ロータリーがいよいよ殺風景に。
昔からの数々の建物が取り壊されてかなり更地面積が拡大。
ここで次なる展開を完全な独断と偏見で予想。

1. 駅前ロータリーの拡張。
2. 巨大自転車置き場の増設。
3. 駅ビル。

利用者が便利だと感じるのは銀行やコンビニなどだがそれでは当たり前すぎてつまらない。
かと言ってぽつんと牛丼屋だけできても私個人としては歓迎なのだが。
さすがにコインランドリーや歯科クリニックは少々マニアックだし。

となると飲み屋が再び復活という展開も悪くない。
しかしそれならいっそ 3.の駅ビル案が画期的かと。
物井初の超高層建築が西口に堂々OPEN。
そこには数々のテナントが入居する中に夢にまで見たあの東急ハンズ物井店が…。

と、テキトーな妄想はこれくらいにして。

一方、 2.の自転車置き場案などはわりかし現実的かと。
管理人常駐にすればあの忌々しい急坂を力強く登れる電動アシスト自転車なども安心して駐輪できるし。

その対抗案として有力なのが 1.のロータリー拡張案。
とは言えこれ以上バス路線の増えようがないしタクシーの客待ちもすでに飽和気味ではあるのだが、一般車がひしめく通勤時間帯になるとバスがその間をすり抜けるのさえ困難な状況に。

すぐ後ろまで断崖が迫る狭い西口を有効活用するには果たしてどの案がよいのか。
あるいはそんな身勝手な憶測とは裏腹に、全く関係のない計画が進行中なのか。

しばらくは目が離せない物井駅西口である。
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案の定というか、なるべくしてなったというか、千葉県民にとって憂慮すべき事態となってしまったと思うのは早計か。

だいたいアクアラインも湾岸リニア構想も存在目的がそもそもあやふやだし、もしかすると一生使わないなんていう人が県内外問わず結構いたりして。
その上なんだかんだと闇雲かつ派手に引っかきまわされてしまいそうな気もするし、フタを開けたら突飛な珍企画のオンパレードにならないことを願うばかりである。
日本一の県を目指すなんていうのはA知やK奈川に任せておけばいいのであって千葉は宿敵サイタマにさえ負けなければ良いのだ。

万一、単なる極度の目立ちたがり屋ではなかったとしても、脈絡がなさ過ぎる発言に思わず失笑してしまうのは自分だけではなかろう。
国会議員当選当時のしどろもどろなコメントはまだ記憶に新しい。しかしそれが何の為かは別として、それらはあくまで見せかけに過ぎず実際はきっと超優秀な人物なのだ。といいのだが。
まさか、まさかただのb…いや、ここであえて直接的な表現を避けたい2文字の言葉ではないことを祈る。

とめどない後ろ向き発言はさておき、きっと彼なら底抜けに明るい千葉を築きあげてくれると期待してやまない。

ちなみに彼の素晴らしさに全く気づかず、別な方に入れてしまった私の目は節穴か。いや、耳も。鼻も。もしかすると私の脳みそは豆腐か。いっそ豆腐の角に頭をぶつけて…（以下略）

豆腐と言えば冷奴や湯豆腐も良いが、特に組み合わせの妙として絶品だと思うのは麻婆豆腐、そしてなめこの味噌汁ではないだろうか。それらはたとえ毎日食べたとしてもおそらく飽きないくらい美味しい。以上。豆腐万歳。万歳。万歳。

何だ？この話。

四街道駅北口ロータリーから大日、志津方面に向かってまっすぐ伸びる駅前通り。
消防署前の交差点に右折レーンがようやく完成。
これで4方向とも全てに右折レーンが設置されたことになる。
少し離れた大日五差路も大改造する模様。
市役所から直進で鹿放ヶ丘、遠近五差路方面に抜けるようになりそう。

そして千葉内陸バスはついにICカードの導入開始。
しかし割引のきくバス共通カードは手放せず。

小堤踏切のミニストップも開店。
物井駅東口へのアクセス道路計画は幻だったのだろうか。
西口の住居や建物もまばらに撤去されている。
空き地となった一区画にプレハブの平屋が建てられていた。

少子化というが実は多老化で大人が多いだけなのでは。
不況というがバブルまでが異常だっただけなのでは。
狭くて弱い国が無理に無理を重ねて背伸びした歪みのツケなのでは。

さらに話は飛ぶが、久々に松屋の豚めしを食べた。
350円もするのにずいぶんと味が落ちた気がするのは気のせいか。
たまたま作り置きを出されたからなのか。
そんなに舌が肥えるほど美味いものは食っていないつもりだが。
外食産業も相当大変なのだろうということで。

今年の春一番は例年より10日も早かったそうだ。
そして花粉症の季節も到来。
幸いにもまだ発症していないが時間の問題か。

おぎやはぎが宣伝するめがね用マスクとやらを購入。
しかしめがねが曇って困るときは最悪裸眼でも生活可能なので果たして効果のほどはいかに。
しかし何といっても超立体マスクが今のところの一押しだ。
三次元はいまひとつフィット感がよろしくない。

加湿用のぬれマスクも寝るときに試したがかすかな芳香っぽい臭いがNG。
そもそも起きたらいつの間にか外れていた。

昨年末、千代田交番はす向かいにオープンしたファミマにまだ一度も行っていない。

あんなに自分の中で大騒ぎしたわりには意外となぜか今後も行かないような気がする。
それどころかコンビニの利用回数自体が減ってきた気もする。何となくコンビニで買い物をすると割高で損するイメージがあってついつい足が向かないのたが、これもひとえに景気悪化の一環ということで。

それに世の中にコンビニがなくても別に死にゃあしない。
それを言ったら車やガソリンやパソコンがなくても死にゃあしない。人間は食い物さえあれば生きていけるのだから。

しかしまぁ何という極論なのでしょう。

どうでもいいことだが、アメリカ新大統領の演説と日本の現首相の発言を比較して文句を言うことで何かが良くなるのだろうか。たしかに他人の悪口を言ってあたかも自分を高めた気分になるのは至極簡単な手法だが。

いよいよオバマ氏がアメリカ大統領に就任した。
それを受けて福井県小浜市では一層の盛り上がりを見せているらしい。
こうなればいっそのこと就任期間限定で表記をオバマ市にしてしまってはどうだろうか。

そして今後もしかすると初の日系大統領チバ氏であるとか、保湿効果が抜群の（？）タヒチ系大統領モノイ氏が誕生したりしたら今回のオバマ市同様にある意味異様とも言える盛り上がりを我がご当地も見せるのだろうか。
そうなると当然便乗商法として考えられるのはモノイせんべいやモノイまんじゅう、そしてやはり何と言ってもタヒチのモノイオイルと提携して地域活性化をはかるという構想が上がってくるだろう。
いや、上がってこないかも知れない。

ちなみに最近「違うか」で人気のお笑い芸人「ものいい」を検索して当ブログにたどり着く方がいらっしゃるようですが、当然一切関係ありませんので念のため。

われらが千葉内陸バスもようやく待望のICカードによる運賃支払い導入が秒読み段階に。

とは言うもののバス共通カードのように5000円で5850円分利用できるというような割引がなければあまり魅力的とは言えない。

ただ、バス共通カードがお得とは言え残額が足りないときの緊張感は未だに慣れない。
次のカードをうっかり買っていなくて不足分を現金で支払いなんてことになったら確実にパニックに陥る。
なるべくカードは切らさないように気をつけているが、それ以上にカードの挿入時に差し込み口を狙うときの緊張感はたまらない。
特に自分の後ろにいっぱい乗客が並んでいると焦ってしまい一発で入らないことがしばしば。
それに財布の中で誤って磁気を帯びないかも心配なのでカードの重ね方には細心の注意を払う。

というわけでICカードでもバス共通カード同様の運賃割引システムがあれば最高なのだがバス限定で対象を絞るとなるとなかなか難しいのだろうか。
例えば5000円チャージすれば5850円分使えたら何も言うことないのだが。